I øjeblikket er de ved at støbe pumpestationen, der forleden tirsdag morgen kunne ses under et par centimeters sne, og når den er færdigbygget, bliver den skjult i terrænet af buske og træer. Med tæpper til at dække for frosten og lidt ekstra varme kan man godt arbejde med beton selv i vinterens kulde.
– Det bliver et kanonflot bassin, fastslår Peter Weyhe, projektchef i Aarsleff, der er entreprenør på projektet og i foråret skal i gang med at bygge overfladebassinet, som kommer til at ligge nord for pumpestationen langs Gl. Strandvej.
Kort fortalt går hele projektet ud på at undgå, at overfladevand ender i Nivåen, når det regner over den nordøstlige del af Nivå og til dels også den nye bymidte.
Ved at lægge rør langs Nivåvej ned mod Gl. Strandvej og derefter pumpe det op i et overfladebassin, bliver det renset naturligt, inden det flyder videre ud i Øresund i rør under Vibevej.
– Vi har projekteret overfladebassinet, så det både kommer til at fungere til rensning af vandet og som et rekreativt område, der får en vild bevoksning. På den måde bliver bassinet en del af kvaliteten ved området, men uden den høje bevoksning med træer, som vi ser inde ved lergravene, uddyber Caslav Mladenovski, der har bygherrerådgiverrollen for Fredensborg Forsyning.
Gravearbejdet startede ved kysten
I de seneste uger er der gravet på tværs af Gl. Strandvej omkring 80 centimeter under asfalten, og der graves langs Nivåvej, hvor der her i slutningen af januar arbejdes i omtrent fire meters dybde på netop det sted.
Det handler om terrænet i området og det faktum, at vand løber nedad, og hvis der er brug for noget andet, må man håndtere det med en pumpestation.
Selvom gravearbejdet har haft sin opstart på Vibevej i sensommeren, er det lettest at forklare projektet ved at tage begynde i den anden ende, der ligger langt højere i terrænet.
Det er der, hvor gang- og cykelstien langs Islandshøjparken går ind under Nivåvej og videre mod Nivås bymidte.
På det punkt ender gravearbejdet i de sene forårsmåneder med nedlægning af de sidste rør med en indvendig diameter på 120 centimeter, og når rørledningerne senere tages i funktion, vil regnvandet fra den nordøstlige af Nivå blive ledt via et overfladebassin ud i Øresund uden at skabe en negativ påvirkning af vandmiljøet i Nivåen.
Derfor graves der så dybt nogle steder
Når man som bilist holder for rødt på Nivåvej her i februars frostvejr, skyldes det gravearbejde i fire meters dybde mellem vejen og lergravene.
Store rør med en indvendig diameter på 120 centimeter lægges i jorden, og det sker frem til maj i etaper langs Nivåvej, således at de gående og cyklisterne ligeledes i etaper skal passere på en afskærmet del af selve vejen.
I rørene er der også ekstra kapacitet til at sikre, at overfladevand fra den nye Nivå Bymidte kan komme væk i de situationer, hvor der ikke sker tilstrækkelig nedsivning via de små søer og bassiner inde på selve området.
Fra området ved Islandshøjparken og ned til pumpestationen ved overfladebassinet, der kommer til at ligge langs Gl. Strandvej, vil Fredensborg Forsyning som bygherre helst have vandet til at løbe nedad uden brug af pumper.
De fleste i Nivå ved, at der er en viadukt under Kystbanen, hvorefter terrænet stiger en anelse igen, og det håndteres ved at lægge rørene ekstra dybt på dele af strækningen mellem viadukten og pumpestationen. Rørene lægges i omtrent fire meters dybde på dele af strækningen.
Vigtigt med tæt kontakt til beboerne
Efter at vandet er løbet ned til pumpestationen, pumpes det op i overfladebassinet, hvorfra det senere løber videre ud i Øresund. Hele projektet udspringer også af lovkrav om, at overfladevand ikke må påvirke vandmiljøet i åerne negativt.
Forleden tirsdag formiddag, hvor projektchef Peter Weyhe viser rundt, er han opmærksom på at hilse på de gående og cyklisterne, og der er også en af beboerne langs Gl. Strandvej, som han er ovre for at tale med.
Parterne ved godt, at gravearbejdet er til gene for beboerne.
– Peter er også god til den del, bemærker Caslav Mladenovski og tilføjer, at det er vigtigt med den løbende dialog med folk i området.
Fra cyklisternes side har det været bemærket, at kørepladerne er glatte, når man skal skifte spor fra cykelstien til de midlertidige cykelbaner, men det er svært at undgå, konstaterer Peter Weyhe og peger på et af skiltene med opfordring til at stå af og trække cyklen.
– Det er lerjord, vi graver i, og det betyder, at siderne ikke skrider sammen, når vi graver dybt. Men vi har ikke fundet noget spændende i jorden, lyder det med et smil fra Peter Weyhe på journalistens spørgsmål.
Har denne artikel værdi for dig som læser? Bliv medlem og få ugens nyhedsbrev med overblik over lokale nyheder og inspiration til oplevelser i dit nærområde.
Få overblikket: 7 vilde og ventede byggerier er på vej
Få i denne artikel et overblik over syv af de største boligprojekter, der er på vej i Fredensborg Kommune. Læs mere
