17. marts 2026

Stort vælgermøde på kroen: Ring 5 truer stadig

Selv om de fleste nok tror at planerne er opgivet, truer Ring 5 stadig og vi risikerer en gang i fremtiden at en stor motorvej eller jernbane skal pløje sig ned gennem Nordsjællands skove og landskaber, lyder det fra Foreningen Nej Til Ring 5.

Del artiklen

Den gamle reservation til motorvejen har ligget der i 53 år og er der stadig – den giver grundejerne besvær ved forandringer på deres ejendom.

– I Foreningen Nej Til Ring 5 arbejder vi for helt at få ophævet transportkorridoren – det vil betyde at borgerne i korridoren ligestilles med alle andre danskere og ikke har særlige restriktioner på deres ejendom. Det vil også fjerne en latent trussel mod vores fælles natur- og kulturværdier, lyder det i invitationen til et vælgermøde, hvor særligt ét parti ser ud til at blive grillet af de fremmødte.

Annoncer

– De fleste politiske partier er enige med os – men dele af Socialdemokraterne holder fast i den gamle reservation, uden at de har en aktuel plan for at udnytte den. Vi må spørge dem: Er det virkelig meningen at borgerne skal leve med dette i en mere end 50-årig periode, når staten ikke en gang kan diske op med en konkret plan – i foreningen mener vi det er uacceptabelt, lyder det i en pressemeddelelse forud for et vælgermøde onsdag den 18. marts klokken 19.00 på Karlebo Kro.

Foreningen Nej Til Ring 5 har opridset en række argumenter mod at bevare linjeføringen.

  • En anlæggelse af Ring 5 vil føre meget store mængder svensk industrieksport via Ring 5 og de danske motorveje videre til Centraleuropa. Skal vi virkelig ofre vores fælles natur for svensk industrieksport?
  • Den seneste udvikling er, at Transportministeriet har revideret beregninger over Ring 5. De forudser, at det for at beskytte natur vil være nødvendigt med borede tunneler under Mølleådalen og også under Kirkelte/Store Dyrehave for at undgå konflikt med naturinteresser.
  • Det er et meget voldsomt projekt, hvor det nu estimeres at koste ca. 34 mia. kr. at anlægge Ring 5 på den måde. Før de nye beregninger regnede man med ca. 11 mia. kr. Og det skal såmænd nok vise sig at være endnu dyrere, hvis det nogensinde kommer til en realitet.

– Alligevel siger S anført af Erhvervsminister Morten Bødskov at planen er vigtig og bør gennemføres. Dette på trods af at både regionsråd og de lokale borgmestre (også S borgmestre) og byråd appellerer til at ophæve reservationen, bemærker foreningen forud for mødet.

Potentielle fordele inkluderer kortere transporttid for erhvervsliv og pendlertrafik. Ulemperne vil dog blive meget omfattende: Store naturødelæggelser, forringet luftkvalitet, støjgener, tab af biodiversitet og betydelige samfundsøkonomiske risici, skriver Foreningen Nej Til Ring 5.

Ring 5 er planlagt som en storringvej fra Køge via Taastrup rundt om København til Helsingør i håb om at aflaste eksisterende motorveje.

– Mød op til vælgermøde på Karlebo Kro den 18. marts klokken 19.00 og læg pres på kandidaterne – du kan bl.a. møde Henrik Møller (S), Hans Andersen (V), Tine Hessner (RV), Egil Hulgaard (K), Mette Thiesen (DF), Christopher Arzrouni (LA), Katrine Schiller (Danmarksdemokraterne), Andreas Raben (M), Sinem Demir (Enhl), opfordrer Foreningen Nej Til Ring 5.

Steffen Slot
Steffen Slot
Siden 2006 har jeg som journalist skrevet om Fredensborg Kommune - nu som stifter af Tjekfredensborg. I 2010 var jeg Cavlingnomineret for sagen om Blok 5 i Fredensborg. Kontakt via skrivtil@tjekfredensborg.dk eller telefon 40826851.

Læs mere

Lokale nyheder