Nu har politikerne fået svar på deres spørgsmål. Rabatten langs Isterødvejen har mange stejle grøfter, og derfor vil det blive svært at lægge en vandledning langs den trafikerede vej uden etapevis at skulle lede trafikken igennem ét spor.
For de daglige 13.000-15.000 bilister vil det stå på i et halvt til et helt år, hvis parterne skal undgå at ekspropriere for at kunne lægge vandledning i en alternativ linjeføring nord for Isterødvejen. Nord for vejen afviser ejeren af en ejendom at indgå en frivillig aftale om, at der lægges en vandledning på en strækning af knap 300 meter.
Efter et par runder med tænkepauser og ekstra oplysninger tegner der sig et flertal for at udvise såkaldt vilje til ekspropriation, eftersom Hillerød har brug for den ekstra vandledning for ikke at løbe tør for vand om ganske få år.
– Jeg forstår udmærket, at man ikke kan have en Isterødvej, der er lukket ned i længere tid i det ene spor. Beredskabet skal jo også kunne komme frem til uheld og ulykker, siger Louise Mehnke (S), formand for Udvalget for Natur-, Klima- og Bæredygtig Udvikling.
Hun mener, at sagen nu er fuldt belyst. Alle udgifter betales af Hillerød Forsyning, men det er politikerne i Fredensborg Kommune, der juridisk set skal foretage ekspropriationen for et areal i Fredensborg Kommune.
Der bliver tale om, at vandledningen skydes under jorden, så gravearbejdet på ejerens mark minimeres.
– Min holdning er den, at vi ikke sidder i byrådet som fagfolk. Vi må stole på fagkundskabens råd, og i denne sag er det uheldigt, at en enkelt borger vil sætte sig imod, når mange andre har sagt ja til, at vandledningen må gå under deres arealer, tilføjer Louise Mehnke (S).
Kritikere kan ikke pege på andre løsninger
Flere borgerlige partier stemmer dog stadig imod, og hvor det for en måned siden kun var DF og Venstre, er Konservative nu også modstandere af linjeføringen ind under den mark, hvor ejeren afviser en frivillig aftale.
Partierne fastholder deres modstand til trods for de massive argumenter imod at lægge ledningerne langs Isterødvejen.
– Så langt så godt for den afklaring. Selvom vi har stemt nej til viljen til ekspropriation, synes vi ikke nødvendigvis, at Isterødvejen skal graves op i længere tid. Men vi mener stadig ikke, at alle muligheder er udtømte. Man kunne komme rundt om den grund på anden vis, men vi er i mindretal og kræver ikke yderligere undersøgelser, forklarer Mie Stattau (V).
Her kan man indvende, at det for de borgerlige partier er en gratis omgang at stemme imod, en slags signalpolitik og mangel på ansvar for at løse et problem, der skal løses. For flertallet sørger jo for, at det bliver løst, og så kan Venstre, DF og Konservative frit være modstandere af ekspropriation. Eller?
Hvad er parternes argumenter for, at det ikke er signalpolitik?
– Ja, vi er i mindretal, men jeg tror, at hvis der havde været opbakning til at bede Hillerød Forsyning finde en bedre løsning, ville det være sket – de havde fundet en vej rundt om grunden, der ikke ønsker vandledningen, vurderer Mie Stattau, dog uden at komme med konkrete forslag til, hvordan det kunne ske.
Signalpolitik fra den borgerlige lejr?
Det nyvalgte byrådsmedlem Mikkel Dodt Fregerslev (K) stemte i januar for viljen til ekspropriation i fagudvalget.
Derefter var han i Økonomiudvalget med til at sende sagen tilbage til politisk behandling for at få et notat på trafikgenerne langs Isterødvejen, hvis vandledningen skal lægges på den strækning.
– Vi er ikke sikre på, at alle muligheder er afdækket, siger Mikkel Dodt Fregerslev efter mødet forleden i Udvalget Natur-, Miljø- og Bæredygtig Udvikling.
– Men Mikkel – hvilke andre muligheder er der? Banedanmark har jo sagt nej til en linje langs deres bane, Isterødvejen går ikke og det koster seks millioner ekstra at grave sig ind over Karlebo? Hvordan er det ikke signalpolitik, at I stemmer imod?
– Jeg synes ikke, at det er signalpolitik. Det er vigtigt, at vi får tingene frem i lyset, og jeg kendte ikke til argumentationen for, at vandledningen ikke skal lægges langs Isterødvejen, før vi fik den ekstra information.
– Når det kommer til ekspropriation, synes vi i Konservative, at alle andre muligheder skal være afdækket, og det er jeg stadig i tvivl om, forklarer Mikkel Dodt Fregerslev, der ligesom Mie Stattau ikke kan komme med konkrete forslag til alternative linjeføringer.
At linjeføringen i Hørsholm Kommune går langs Isterødvejen på skitserne, kan ingen af de tre adspurgte forklare, men de kommer med det forsigtige bud, at rabatten er bredere og uden grøfter, således at det er muligt at lægge vandledningen i jorden uden de store trafikale gener.
Sagen skal senere på måneden diskuteres i Økonomiudvalget og afgøres på byrådsmødet i slutningen af måneden.
Baggrunden for sagen er mere udførlig beskrevet i de artikler, der kan læses via nedenstående link.
Kig på kortet. Først følger den Isterødvejen, så stikker den af ind over småveje og marker
Når Damholtevej krydser ind under Isterødvejen, stikker linjeføringen af fra Isterødvejen. Læs mere
