Lad os få flere skitser, lød et før kommunalvalget, da sagen om en lokalplan for en lynladepark syd for Nybo Planteskole var ved at sætte godt fut i en politisk debat om grønne områder, folkesundhed og trafikgener.
Hvis alle havde været meget hurtige, kunne borgerne have set bedre skitsemateriale både før valget eller her før jul, men nyt materiale om byggeriet af en fastfoodkæde midt imellem de knap 50 lynladere er fraværende på dagsordenerne på de to sidste udvalgsmøder i denne byrådsperiode.
– Sagen om lynladerparken var ikke klar til at blive behandlet her i december, men den kommer på et af de første møder i det nye år, hvor jeg forventer, at det nye byråd vælger at inddrage borgerne med et eller flere borgermøder, fortæller Lars Simonsen (R), der indtil nytår er formand for Plan-, Trafik- og Klimaudvalget i Fredensborg Kommune.
Han tilføjer, at han synes, at det er ganske fornuftigt, at det nye byråd kommer til at køre sagen fra start til afslutning. Næste skridt bliver at tage stilling til, om et forslag til en lokalplan skal sendes i høring.
– Selvfølgelig skal vi ikke sende alle sager videre til det nye byråd, men omvendt er der ingen grund til, at vi haster med at få en sag på dagsordenen her inden jul. Det har jo været en sag, hvor der var diskussion om skitserne og projektet. Så lad det nye byråd og udvalg diskutere sagen i det nye år, siger Lars Simonsen.
Da sagen første gang blev lagt op til politikerne i oktober måned, var det med et forslag om at udelade borgermøder, da området syd for Nybo Planteskole ikke ligger bynært.
Siden opstod der en større folkelig debat om emnet, da placeringen er en grøn indfaldsvej til Humlebæk og dermed står visuelt centralt for mange borgere.
Herunder ses de tidlige oversigtstegninger af projektet, da politikerne i oktober besluttede at udskyde sagen og ikke sende et forslag til en lokalplan i høring.
I bunden af denne artikel er der links til de tidligere artikler i sagen.
Fakta
- En lynlader kan typisk lade fra +100 kilowatt, hvilke betyder at det ofte tager kortere tid at lade de eldrevne køretøjer op sammenlignet med de mere almindelige opladere ved 22kW, fremgår det af sagsfremstillingen.
- I de senere år er der etableret en del lynladeparker rundt om i Danmark ofte ved motorveje i forbindelse med erhvervsområder eller områder udlagt til teknisk anlæg.
- Overkørslen fra Nybo planteskole til Hørsholmvej nord for lokalplanområdet bibeholdes, da planteskolen fortsætter som erhverv. Ny overkørsel fra lynladeparken til Hørsholmvej etableres ca. 65 meter syd for.
- Det skal ske som et prioriteret T-kryds med primær venstresvingskanalisering og sekundær helle og finansieres af bygherre efter Vejlovens regler for nødvendig vejadgang. Selve lynladeparken etableres med en stamvej til områdets ladepladser, ligesom der skabes en gang- og cykelsti ved rundkørslen.
Fik I læst? De trækker stikket midlertidigt til lynladepark. Én opgave skal først løses
Skal det grønne areal syd for Nybo Planteskole blive til en lynladepark med 40-50 ladestandere og en restaurant, der kan give fritidsjobs til områdets unge? Læs mere
